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Debes hacerlo cuando estés ingresando tus datos. Recuerde que es la única oportunidad que tendrá para presentarlo y que es necesario cuando esté haciendo el Web Check In para que pueda acumular millas en su Cuenta Plus.
La forma de pago aceptada en todos los sitios web es la tarjeta de crédito. En el caso de Argentina, también podrás pagar a través de los sistemas “Pago Fácil”, “Pago Mis Cuentas” y Tarjeta de Débito MasterCard.
El pago a través del sistema “PAGO FÁCIL” está disponible para las reservas realizadas a través de nuestra Web para Argentina y cuyo primer vuelo sea a los siete (7) días de haber realizado la reserva. El monto de las reservas a pagar a través de PAGO FÁCIL no podrá superar los $ 30.000 (pesos argentinos) a excepción de la red Correo Argentino, que acepta pagos de hasta $ 5.000 (pesos argentinos). Tenga en cuenta que esta modalidad de pago no ofrece la posibilidad de hacerlo en cuotas y que la única moneda aceptada es el peso argentino. Por favor, tenga en cuenta que esta modalidad de pago no ofrece la posibilidad de hacerlo en cuotas y que la única moneda aceptada son los pesos argentinos. Una vez que haya elegido esta opción, se generará un comprobante de pago por escrito, que incluirá todos los datos relacionados con su reserva, también con su importe y el código de barras. Luego, deberá imprimirlo y concurrir con el mismo a cualquiera de nuestras oficinas de pagos habilitadas para abonar a través del sistema de “Pago Fácil” (http://desa.e-pagofacil.com/espanol/site/donde_pago.php) dentro del Territorio Argentino y dentro de las veinticuatro (24) horas de realizada la reserva con el objeto de abonarla. Dentro de las noventa y seis (96) horas de haber finalizado el pago, recibirá un correo electrónico con la correspondiente Constancia Escrita.    Es importante destacar que una vez vencida la constancia escrita, tanto ésta como la reserva no tendrán validez en adelante.

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Aerolíneas Argentinas, formalmente Aerolíneas Argentinas S.A.,[5] es la mayor compañía aérea de Argentina[6] y la aerolínea de bandera del país.[7] La aerolínea fue creada en 1949 a partir de la fusión de cuatro compañías e inició sus operaciones en diciembre de 1950 (1950-12). Un consorcio liderado por Iberia tomó el control de la aerolínea en 1990, y el Grupo Marsans adquirió la compañía y sus filiales en 2001, tras un periodo de graves dificultades financieras que pusieron a la aerolínea al borde del cierre. La compañía ha sido gestionada por el gobierno argentino desde finales de 2008, cuando el país recuperó el control de la aerolínea después de que se la arrebatara a los propietarios españoles. A partir de diciembre de 2014[actualización], Aerolíneas Argentinas era de propiedad estatal. Tiene su sede en Buenos Aires. La adhesión a SkyTeam se logró a finales de agosto de 2012 (2012-08); la división de carga de la aerolínea se convirtió en miembro de SkyTeam Cargo en noviembre de 2013 (2013-11).
Aerolíneas Argentinas y su antigua compañía hermana Austral Líneas Aéreas operan desde dos hubs, ambos situados en Buenos Aires: Aeroparque Jorge Newbery y Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. Su flota de fuselaje estrecho, utilizada en rutas nacionales y regionales, está compuesta por Boeing 737-700, 737-800 y 737 MAX 8, mientras que los servicios intercontinentales y transoceánicos se realizan con el fuselaje ancho Airbus A330-200.

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Aerolíneas Argentinas fue creada por el Ministerio de Transporte de Argentina como una empresa estatal en mayo de 1949 (1949-05), cuando se hizo cargo de las rutas y los activos de cuatro aerolíneas en dificultades.[1][2] Un año y medio más tarde, a finales de diciembre de 1950 (1950-12), la compañía introdujo la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro-Natal-Dakar-Lisboa-París-Frankfurt, utilizando equipos DC-6 de 48 plazas, uniendo Argentina con Alemania por primera vez desde 1933. 3] En mayo de 1952 (1952-05), la red de rutas de la aerolínea alcanzaba las 35.500 millas (57.100 km)[4] Al recibir los tres primeros Comet 4, que también se convirtieron en los primeros aviones de pasajeros de la flota de la aerolínea, estos flamantes aviones se desplegaron en las rutas Buenos Aires-Londres, Buenos Aires-Nueva York y Buenos Aires-Santiago de Chile[5][6].
A continuación, se presenta una lista de destinos a los que vuela la aerolínea, a partir de abril de 2019[actualización]. Los destinos de la lista siguiente se presentan por país, y para cada uno de ellos se proporcionan las ciudades a las que se sirve, junto con el aeropuerto al que se sirve. La lista también incluye los aeropuertos que sirven como centro de operaciones o como ciudad foco para la aerolínea, así como los destinos servidos de forma estacional. También se enumeran los destinos terminados, aunque sólo para Aerolíneas Argentinas.

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Un Comet 4 de Aerolíneas Argentinas, similar al implicado en el accidente del vuelo 322, ocurrido el 23 de diciembre de 1961, se ve aquí en el aeropuerto de Idlewild en 1965. La aerolínea perdió tres de estos aviones entre agosto de 1959 (1959-08) y diciembre de 1961 (1961-12).
Aerolíneas Argentinas fue creada por el gobierno argentino en mayo de 1949 (1949-05)[1] Poco después de que la compañía iniciara sus vuelos comerciales en diciembre de 1950 (1950-12)[2] sufrió su primer accidente mortal, cuando un Douglas C-47A se estrelló en ruta hacia Buenos Aires desde Mar del Plata, matando a 17 de los 18 ocupantes.
A continuación se presenta una lista de accidentes e incidentes sufridos por Aerolíneas Argentinas. Según la Red de Seguridad Aérea, hasta julio de 2011[actualización] se han producido 12 accidentes mortales, con un total de 335 víctimas mortales[3] El accidente más mortífero se produjo en 1961, con un balance de 67 muertos. El último accidente con víctimas mortales tuvo lugar en 1970. La compañía se encuentra entre las aerolíneas más seguras del mundo[4].
Aerolíneas Argentinas ha dado de baja 28 aviones: nueve Douglas C-47A, cuatro Avro 748, tres Comet 4, dos Boeing 737, dos Douglas DC-6, dos Convair CV-240, dos Fokker F-28, un Boeing 707, un Douglas DC-4, un Douglas C-54 y un McDonnell Douglas MD-88.